RC-1150A (μηχανική) Μηχανή δοκιμής αντοχής αντοχής υψηλής θερμοκρασίας


  • Ικανότητα:50KN
  • Εύρος φορτίου:0.5kn ~ 50kn
  • Σχετική διακύμανση της ένδειξης φορτίου:≤1%
  • Προσδιορισμός

    Καθέκαστα

    Πεδίο εφαρμογής

    Η μηχανή δοκιμής αντοχής αντοχής CYRC-1150A (μηχανική) υψηλής θερμοκρασίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ερπυσμό, χαλάρωση στρες, εφελκυσμό, συμπίεση, κάμψη, διάτμηση, φλούδα, δάκρυ και άλλες δοκιμές μη μεταλλικών υλικών.

    Πρότυπα

    1. JB/T9373-1999 "Τεχνικές συνθήκες της μηχανής δοκιμής ερπυσμού εφελκυσμού"

    2. JJG276 "Μηχανή δοκιμών υψηλής θερμοκρασίας και δοκιμής αντοχής"

    3. GB/2611-92 "Γενικές τεχνικές απαιτήσεις για μηχανές δοκιμών"

    4. GB/T16825.2-2001 "Επιθεώρηση δύναμης που εφαρμόζεται από μηχανές δοκιμών ερπυσμού εφελκυσμού"

    5. GB/T2039-1997 "Μέθοδος δοκιμής μεταλλικής εφελκυσμού και δοκιμής αντοχής"

    6. HB5151-1996 "Μέθοδος δοκιμής μέταλλο υψηλής θερμοκρασίας εφελκυσμού"

    7. HB5150-1996 "Μέθοδος δοκιμής ανθεκτικότητας σε μέταλλο υψηλής θερμοκρασίας"

    Τεχνικά χαρακτηριστικά

    Η νεοσύστατη μηχανή δοκιμής υιοθετεί τα τρέχοντα διεθνή και εγχώρια προηγμένα ηλεκτρικά εξαρτήματα, γεγονός που καθιστά την ενέργεια ηλεκτρικού ελέγχου ευαίσθητο και το σήμα που αποστέλλεται από τη συσκευή υποδεικνύοντας πιο ακριβή.

    Το σύστημα μετάδοσης φόρτωσης μοχλού 50kk πρώτου επιπέδου υιοθετεί βίδες με σφαίρες υψηλής ακρίβειας και η ράβδος έλξης κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω πιο ευέλικτα, γεγονός που ξεπερνά την αριστερή και τη δεξιά συστροφή της ράβδου έλξης που προκαλείται από το χάσμα των βιδών όταν περιστρέφεται ο κινητήρας, εξασφαλίζοντας Η ακρίβεια μέτρησης της δοκιμής ερπυσμού και η βίδα αυξάνεται και η ταχύτητα πτώσης μπορεί να ρυθμιστεί από το λογισμικό στον κινητήρα με μετατροπή συχνότητας ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη και είναι εξοπλισμένη με συσκευή ηλεκτρικού ορίου δύο επιπέδων.

    IMG (2)

    Εξοπλισμένο με αυτόματη συσκευή ισοπέδωσης μοχλού, όταν το δείγμα παραμορφώνεται και επιμηκύνεται κάτω από τη δράση της υψηλής θερμοκρασίας και της δύναμης δοκιμής, ο μοχλός χάνει ισορροπία, η συσκευή ελέγχου μετατόπισης ανιχνεύει και στέλνει ένα σήμα, ο κινητήρας περιστρέφεται μέσω του μηχανισμού μετάδοσης, έτσι ώστε ο μοχλός μπορεί πάντα να βρίσκεται σε οριζόντια κατάσταση. Επειδή χρησιμοποιείται ο γερμανικός αισθητήρας φωτοηλεκτρικής διείσδυσης του Turck, δεν θα επηρεάσει την ευαισθησία της τιμής της δύναμης της μηχανής δοκιμών.

    Το μηχάνημα είναι επίσης εξοπλισμένο με συσκευή προστασίας ήχου και φωτός: όταν αποτύχει η ισοπέδωση του μοχλού, μπορεί να στείλει ένα σήμα συναγερμού ήχου και φωτός για να υπενθυμίσει στον δοκιμαστή να λάβει μέτρα.

    Η χρήση της προηγμένης τεχνολογίας προγραμματισμού πολλαπλών λειτουργιών PLC βελτιώνει την ακρίβεια της μηχανής δοκιμών και ο ηλεκτρικός έλεγχος του συστήματος ισοπέδωσης ξενιστή είναι πιο σταθερή, γεγονός που όχι μόνο μειώνει την ένταση εργατικού δυναμικού των χειριστών, αλλά και τα δεδομένα δοκιμών πιο αξιόπιστα .

    Η μέθοδος φόρτωσης μοχλού πρώτου επιπέδου υιοθετεί υδραυλικό ρυθμιστικό για τα βάρη και το σύστημα φόρτωσης και εκφόρτωσης βάρους υιοθετεί την ηλεκτρική μέθοδο. Η αύξηση και η πτώση της ταχύτητας των βαρών μπορεί να ρυθμιστεί από τον μετατροπέα συχνότητας στον κινητήρα ανάλογα με τις ανάγκες των χρηστών.

    Μοντέλο

    RC-115

    Μέγιστη δοκιμαστική δύναμη

    50KN

    Εύρος φορτίου

    0.5kn ~ 50kn

    Εύρος δύναμης δοκιμής

    1%~ 100%

    Ακρίβεια

    ≤1 επίπεδο

    Σχετική διακύμανση της ένδειξης φορτίου

    ≤1%

    Μετατόπιση του μοχλού

    ± 0,2mm (θέση ράβδου)

    Ρυθμιζόμενο εγκεφαλικό επεισόδιο της ράβδου έλξης

    > 250mm

    Εκκεντρότητα του άνω και κάτω τσοκ

    ≤10%

    Το σχετικό σφάλμα του βάρους

    όχι περισσότερο από ± 0,5%


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • IMG (3)

    Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε μας