1 Η δεξαμενή καυσίμου είναι τοποθετημένη κάτω από τον κεντρικό υπολογιστή, ο χώρος δοκιμής εφελκυσμού βρίσκεται πάνω από τον κεντρικό υπολογιστή, τη συμπίεση, την κάμψη, τον χώρο δοκιμής διάτμησης βρίσκεται κάτω από τον κεντρικό υπολογιστή, μέσα μεταξύ της δέσμης και του πίνακα εργασίας.

2 Η δομή έχει σχεδιαστεί με στερεά τέσσερα στήλη και δύο βίδες, ολόκληρο το μηχάνημα έχει ισχυρή σταθερότητα.

3 Ο οικοδεσπότης έχει σχεδιαστεί όλα-εντυπωσιακά για να εξασφαλίσει την εξαιρετικά ισχυρή δυσκαμψία του, ώστε να μπορεί να αντισταθεί στην μικρο-παραμόρφωση όταν φορτώνει.

4 Η μεσαία δέσμη υιοθετεί τον ρυθμιζόμενο μηχανισμό βιδωτό χάσμα, εξαλείφοντας το κενό και βελτιώνοντας την απόδοση μέτρησης.

5 Η δεξαμενή καυσίμου υιοθετεί το κενό σφραγισμένο, βελτιώνοντας την ακρίβεια μέτρησης και επίσης επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των υπηρεσιών.

6 Όταν η δύναμη δοκιμής υπερβαίνει το 2% -5% της μέγιστης δύναμης δοκιμής κάθε αρχείου, προστασία υπερφόρτωσης, θα σταματήσει.

7 Όταν το έμβολο ανεβαίνει στην θέση του ανώτατου ορίου, η προστασία ταξιδιού, ο κινητήρας της αντλίας θα σταματήσει.